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    《生態心理學》

    生態心理學是二十世紀中期在西方國家出現的一種心理學改造運動,近二十年來,這一運動對西方心理學的方法論和研究思路都產生深刻的影響。生態心理學研究室當代心理學的一個新課題,本書通過對生態心理學的意涵、背景、主張、成果、歷史功過於未來發展的剖析和述評,力圖勾勒出生態心理學的全貌。

    搶便宜

    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:32開13*19cm
    頁數:280

    出版地:台灣

商品訊息特點

  • 作者:易芳僅此一檔

    追蹤

  • 出版社:揚智文化

    出版社追蹤

    功能說明

  • 出版日:2004/11/17
  • ISBN:9789578186842
  • 語言:中文繁體
  • 適讀年齡:全齡適讀

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移植手術是提供器官衰竭末期病人治療的一種方式,能夠延續生命,改善未來生活品質。中央健保署昨(17)日表示,今年9月起調整多種器官移植手術的給付,其中「腎臟移植」手術支付點數調整為165,560點,為健保開辦商場百貨時支付點數18,024點的9.2倍,心臟植入手術費用調整為307,965點,為較健保自開辦時支付點數122,400點的2.5倍。

健保署醫務管理組專門委員陳真慧表示,為了合理反映醫院成本,光是器官保存液這項醫材,近年來價格就漲了一倍,由3000多元漲到6000多元。在調整到合理的支付標準後,希望能增加醫院投入器官移植的意願、鼓勵器官捐贈。

根據器官移植登錄中心資料顯示,截至105年9月30日止,健保IC卡同意器官捐贈註記有318,519人,有效等待移植人數有8,793人,其中以等待腎臟移植為6,735人最多。

以腎臟為例,台灣每10萬人口腎臟移植人數為15.2人,低於OECD平均36.4人、美國54.4人、加拿大46.3人,僅高於日本。陳真慧說,根據104年健保資料,洗腎病人每人每年平均醫療費用支出約60萬元,腎臟移植病人每人每年平均僅33萬。相關文獻指出,接受腎臟移植病患其生活品質優於接受透析治療,且長期而言,對於整體醫療費用是有減少。

中國時報【蔡鵑如╱綜合報導】

英國《經濟學人》在美國大選選戰期間,曾批評共和黨候選人川普一旦勝選,將是全球災難;而川普在2個月後即將正式就任美國第45任總統,最新一期的《經濟學人》警告這位標榜「美國優先」的白宮新主人,民族主義絕對要不得。

19日出刊的《經濟學人》在名為「川普的世界:新民族主義」評論中指出,川普打著「讓美國再度偉大」大旗,向36年前雷根承諾給選民「一生一次改變契機」的口號致敬。

評論指出,雷根引用聖經,要讓美國成為在山上閃耀之城,世上的光,「不獨善其身,而是翻轉向外。」川普的主張完全相反,他要那些老愛從美國身上討好處的各國尊重美國,誓言不再讓美國與其人民屈服於全球主義之下。

評論說,川普引領美國走向新民族主義,二戰以來,全球各強權不約而同「拘泥於各種不同種類的沙文主義」,「當全球和國家利益相抗衡時,外交事務通常被視為零和遊戲,這重大轉變,將造就一個更危險的世界。」

極易受到政客運用

民族主義極容易受到政客運用,好處是能讓國家團結,如支持國家足球隊。這種公民民族主義認同自由、和平等普世價值,也和種族民族主義大相逕庭,它主張零和、具攻擊性、懷念過去的時光,會基於種族或歷史而讓國家區分裂。但是,川普的民粹主義,卻形同賞了公民民族主義一記重擊。

美國戰後支持各項條約與國際組織,除避免衝突,更讓自己與各國更加安全、繁榮。正當種族民族主義在世界各地日益興盛的今天,川普也揚言背棄美國的承諾。

當種族民族主義當道,全球最大的「後民族主義」實驗卻已垮台。打造歐盟前身的建構者認為,民族主義將枯萎並死去,歐盟將超越國家之間的競爭,讓人人同時擁有天主教徒、阿爾薩斯人、法國人和歐洲人等多重身分。

更難解決全球問題

然而,這些在歐盟的大部分地區都不曾發生。英國公投脫歐,在波蘭和匈牙利等前東歐國家,權力已經轉移至仇外的極端民族主義者手中。法國脫歐的威脅雖然很小,但可能性與日俱增,一旦法國脫歐成真,歐盟將分崩離析。

評論寫道,上一次美國發生對內轉向,是在一次世界大戰後,造成災難性後果。人們不必現在就預言未來情勢險峻,但川普的新民族主義令人憂懼。對內,它可能排除異己,煽動對少數族裔忠誠與品德的質疑;對外,當其他國家跟著自掃門前雪的美國有樣學樣,區域和全球問題將更難解決。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃琮淵】網友開箱介紹

重返榮耀的話言猶在耳,復興航空傳出停飛消息,令人錯愕,但最挫折的恐是復興航空董事長林明昇,從2011年接掌公司大位後,曾將興航推向顛峰,也歷經空難後低潮,如今最大危機當前,煎熬將更難為外人道。

林明昇是國產第三代,雖非航空業出身,但他懂得活用企管所學危機入市,成功帶領興航轉型。不可否認,在林明昇帶領下,興航曾有「像頭睡獅醒來」的風光時刻,在提振員工士氣這方面,林明昇努力有目共睹。

林明昇當年在父親林孝信一聲令下,被丟進興航,面對長期處於弱勢,放手一搏的作法,反而為興航闢出生路。其實林明昇的初衷也很簡單,因為投資興航是他祖父的決定,能做的就是「把我爺爺的決定發揚光大」。

或許是這樣的使命感,讓林明昇在面對空難後的營運低潮,仍舊咬緊牙關硬撐下去。持平而論,即便是有馬國政府在背後挺的馬航,兩次空難後都撐不住,林明昇大可在發生空難後就關掉興航,但他並沒有。

甚至在處分興航轉投資,當所有人一面倒認為應該「留威航、棄興航」時,林明昇親手終結掉自己創設的威航,那是他的廉航夢,也是興航轉型的絕佳契機,把刀揮向自己,內心惦記的自是保住祖父留下的事業。

林明昇當然很清楚,兩次空難衝擊,恐非一朝一夕就能化解,但若只能不斷撙簡支出,到頭來將走上無以為繼的惡性循環,他從來沒有放棄「急救」興航,力圖振作,目的不外乎是讓興航重拾往日榮光。

只是現實很殘酷,航空業經營環境驟變,過去沒有廉航,或許有時間韜光養晦,但如今大環境沒給他機會,被廉航押著打,加上政府置之不理,林明昇奮鬥到最後一刻,除了壯士斷腕,恐怕也沒有太多選項。

下停飛的決定很難,但停飛後要面對的問題更難,旅客的負面情緒、員工的不滿怒火,甚至債務如何善後,都接踵而至,這種毫無成就感可言、注定被「洗臉」的硬仗,林明昇仍得隻身面對,堅強走完最後這段路。

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